NOUVEAU QUARTIER VIA SILVA À CESSON-SEVIGNÉ : UNE AUTRE MANIÈRE DE FAIRE L’AMÉNAGEMENT
3 questions à Jean Badaroux, Directeur Général de Territoires*.
« ViaSilva, une autre façon de penser l’aménagement » : sous quelle forme ?
JB - ViaSilva est un projet qui, au sein de l’ensemble Territoires, est porté par une société dédiée, la SPLA ViaSilva . Il a été imaginé il y a une dizaine d’années et a suscité des inquiétudes alors même qu’il a sur le papier toutes les caractéristiques les plus vertueuses qui soient : écocité, paysage préservé, proximité et mobilité, distribution par ce moyen performant qu’est le métro… D’où un travail important de redéfinition et de co-construction mené en 2015/2016, avec un appel à des personnes qui devaient jouer le « rôle » des futurs habitants. Nous avons eu recours à des groupes ciblés, entreprises et collaborateurs, étudiants et lycéens et aux citoyens via un tirage au sort. Ensuite, se sont tenues des réunions publiques au cours desquelles les élus ont expliqués les choix qu’ils avaient faits parmi les propositions des citoyens. Ce que j’en retiens ? Un très fort taux d’acceptation du projet et d’implication des personnes ! Avec respect des règles du jeu : le métro et les flux de circulation ne pouvaient être remis en cause, ni l’ambition de nombre de logements et d’offres d’emploi, pour le reste toutes les idées pouvaient s’exprimer et être débattues.
Précisément, zoomons sur l’habitat : quel type d’offres ?
JB - Sur la Métropole rennaise, existe un document qui fait consensus parce que construit par l’ensemble des communes et de leurs élus : le PLH**. Il est très volontaire. Il s’agit bien de tendre à loger tout le monde. On doit donc retrouver dans des quotas finement appréciés, du locatif social, des logements en accession sociale, d’autres en libre. Enfin, il s’agissait de proposer de la diversité dans les formes urbaines en faisant en sorte qu’on trouve ici des formes d’habitat adaptées aux différents âges (et attentes) de la vie. Dans ce sens 50% des terrains doivent être dédiés à l’accueil de maisons individuelles, les habitants comprenant que ce desserrement s’équilibrait en compactant par ailleurs la ville avec des immeubles à l’arrivée du métro par exemple.
Via Silva un « territoire d’avenir » parce que précurseur de nouvelles manières de vivre et habiter un lieu ?
JB - Tout aménagement est un process très long. Si ViaSilva peut inspirer dans ses formes, ses proportions, ses enjeux, il n’en demeure pas moins que ce projet sera re-questionné avec cette ambition : toujours chercher à répondre aux besoins des (futurs) habitants dans leur diversité. D’où une adéquation permanente. Pas question de se dire « rien ne va bouger pendant 20 ans ! » Ce serait nier la genèse même du projet et des partenariats menés. Logique qui ne peut fonctionner que parce qu’elle est partagée par les constructeurs, les promoteurs, parmi lesquels KEREDES dont l’ADN même entrait ici en parfaite résonance avec ce projet qui entendait faire autrement avec des valeurs affirmées.
*Territoires regroupe trois sociétés publiques d’aménagement de la métropole rennaise : la Société d’Economie Mixte (SEM) Territoires & Développement, et deux Sociétés Publiques Locales d’Aménagement (SPLA) – Territoires Publics et ViaSilva.
**Programme Local de l’Habitat
Vous pouvez retrouver cette interview, et beaucoup d'autres articles, dans notre journal Keredes & Vous n°2.